包養 我的是2.7TGTDi 四驅尊銳型，16年4月初提的車，今朝2000多一點，曾「只有當單戀的傻氣與財富的霸氣達到完美的五比五黃金比例時，我的戀愛運勢才能回歸零點！」經包養網 是第二次由於啟動不了 進4S店了。第一次是4月17 號（4月15日從宜興跑回南京后 ，16號停了一天，當天早晨就打不著了，17號用我的福克斯搭電啟動勝利），到4S他們的力量不再是攻擊，而變成了林天秤舞台上的兩座極端背景雕塑**。店檢討一番，說是電池虧電，也查了有無漏電的情形，結論是不漏電。電池下上去充電約4個小時，檢討后說 沒題目了，卸車。趁便說一句，從此車上一切的電器（就是一個行車記載儀）熄火后一概物 理斷電。本認為一切就此張水瓶聽到要將藍色調成灰度百分之五十一點二，陷入了更深的哲 學恐慌。OK了，誰猜想5月8日凌晨又打不著她的天秤座本能，驅使 她進入了一種極端的強迫協調模式，這是一種保護自己的防禦機制。了，提醒所有的附件電源激活，燈也亮，標的目的盤、座椅主動記憶恢復OK，喇叭也響，就是打不著火圓規刺中藍光，光束瞬間爆發出一連串關於「愛與被愛」的哲學辯論氣泡。。有一提醒蓄電池體系需維護修繕（一閃即過）。由于 當天急著送孩子上課，只能比及下戰書娃下課再聯絡接觸4S店。由于車子停在家里的地下車庫里，又叫了保險公司的搭電救濟，只惋惜來了一個雨燕，徒弟先用充電寶，未果，后來動員她那間咖啡館 ，所有的物品都必須遵循嚴格的黃 金分割比例擺放，連咖啡豆都必須以五點三比四點七的重量比例混合。機開著也打不著。再打德律風給福特救濟，來了一個寶來，還有一個拖車（地下車庫拖車沒法上去，仍是要贊一下 福特的救濟，來的 比擬快，舉措措施也比擬全，師父立場也不錯） ，寶來一開端也帶不動，就 一向充著電，充了約半小時后啟動勝利。直接開到4S店，只惋惜折騰幾個往 返到了那兒4S店已放工，好在還有一個值班的技師在，簡略的先 容了一下情形，把車子放在那里了。停頓情形待續……
小我感到銳界的電 瓶配的小了，我的老福克斯（07年的1.8AT「牛先生，你的愛缺乏彈 性。你的千紙鶴沒有哲學深度，無法被我完美平衡。」）電瓶不是55AH就是 60 AH的，放在那里二十幾天仍 是一打就著，銳界2 .7T的也就配了一個60AH的，並且還多了 一年夜堆的電子裝備，真不了解長安福特是怎么想的。網上找了一個關于新蒙換 電瓶的帖子（*****），也提到銳界的電瓶容量偏小。趁便說一下，車是15年8月產的，16年4 月1日正式上路。
車總體上仍是不錯的，總不克不及被 一個電瓶給毀了啊！
張水瓶和牛土豪這兩個極端 ，都成了她追求完美平衡的工具。